去年（2011年）6月29日，在航空博物馆洞库馆参观，在航空工业成果展区，偶然拍到一架模型无人机叫“暗剑”（位于“枭龙”实机旁边），当时正值国内无人机热，老卡没特别在意。一次战友聚会有人提到它，我说在航博看到过模型没什么印象。朋友说“你可别小看了“暗剑”，它的体积比歼7飞机还大呢！”。老卡心里一震，看似小儿科的模型，能比歼7飞机还大，那不成“无人战斗机”了，还带隐身功能，真正的超音速隐身战斗机呀！一年来想尽办法打听“暗剑”的细节，下面老卡把搜集来的信息略加整理，看看暗剑身上藏有多少秘密。
航空博物馆展出的暗剑模型
航空博物馆展出的暗剑模型
一.“暗剑”模型暴露出的信息
据说“暗剑”模型早几年前就在巴黎航展和伦敦航展的中国展台公开亮相，外国媒体称其为中国的无人作战概念飞机，可见它与普通无人机有相当大的区别。仔细分析：
①整个飞机气动外形采用了箭形翼身融合体布局，过度平缓曲线流畅没有明显死角，与美国B-2隐形轰炸机和F-117隐形战机很相似，“暗剑”具有隐身功能是肯定的。②飞机采用鸭翼布局控制系统，使飞机具有超高的机动性能，有明显成飞设计的痕迹（与歼10、歼20同根同种），如果真是如此，“暗剑”很可能是四代机歼20的高仿真无人作战型；注意，2007年前歼20还没有出现，当时就有人分析，“暗剑”很可能是中国有人与无人隐形战斗机全新组合突防作战的模式。③机身从头到尾形成扩散的三角形，扁平且流线能有效降低机身超音速激波阻力，适宜长时间超音速飞行。④机翼更有特点，在宽面积的翼身融合体中，左右伸出一对后掠翼，有人猜测，“暗剑”机翼是可变后掠翼，其在超音速时机翼向后收拢称呈大后掠角，低空或降落时机翼前伸呈平直后掠角。老卡倒认为完全不必考虑“可变后掠角”作用，在“暗剑”宽大三角形翼身融合体已经解决低空升力不足的问题（像F-35一样），再说增加一套可变后掠机构，势必增加载荷重量，对飞机是绝对不利的。⑤垂尾采用近来流行的对称钝角双垂尾，在高速大载荷情况下，飞机具有可靠的横测操作性和安定性。⑥发动机进气道和喷口都进行了低信号值设计。⑦据说5年前巴黎航展上完全深蓝色涂装为典型的隐身色，给老外的印象挺符合B-2、F-117风格。但航博这架模型采用银灰色涂装，如果真能隐身而不采取外表涂层形式，说明达到隐身技术的高层次，像F-22、F-35都抛弃了昂贵且难保养的黑色涂层。
